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第 10 节 外国版中国机长 迫降失败112 人丧生机长却仍被当成英雄(第3页)

飞机依然保持向右倾斜。

如果不及时将飞机调平,飞机很快就会在空中来个360度大翻转。

(图:飞机失控翻滚)

直接坠毁!

后果非常严重!

老雷尽力控制着飞机。

他敏锐地意识到,可能问题不是这么简单。

有没有一种可能,出故障的,不仅仅只有二号发动机故障?

很快,飞机工程师的喊声,就给了他答案。

「卧槽!液压油没了!液压系统坏掉了!」

听到这话,机长和副机长瞬间头皮发麻。

他们甚至不敢相信自己听到的。

因为,液压系统是整个飞机的命脉!

它可以将机长操作杆的指令,传送到机体的控制面。

比如升降舵、方向舵、襟翼和副翼等部位。

简单来说,液压系统相当于人的神经系统。

人如果神经系统出现问题,就瘫痪了。

飞机也是一样。

液压系统失灵,操作杆就成了摆设。

飞行员将无法通过操作杆来控制飞机。

没法上升,没法下降,没法左右转弯等等。

跟瘫痪也没啥区别。

不过,为了避免出现这种紧急情况,通常飞机上都不止一套液压系统。

而这架飞机,配备了三套,并且还是各自独立的。

其中任何一套生效,都可以维持飞机的正常飞行。

哪怕坏了两个,剩下一个也照样能用。

想到这,老雷顿时松了口气。

一套坏了,我们还有两套呢!怕啥?

然而下一秒,工程师的话,让老雷的心,沉入了谷底。

「三套液压系统中的液体压力,和液压油数值,全部为零!」

老雷和副机长懵了。

完了,这下真的芭比Q了!

三套液压系统全部失效,这种事情发生的概率,比买彩票中500万都低。

老雷这辈子都没想过,这居然会被他碰到。

虽然他的飞行经验非常丰富,驾驶技术也是业内翘楚。

可奈何,巧妇难为无米之炊啊!

再老的司机,也没法开一辆没有方向盘的车啊。

一个已经瘫痪了的飞机,他该怎么操作?

老雷对着操作杆和仪表盘一阵鼓捣。

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